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评测CS55PLUS蓝鲸版:动力、操控、悬挂和空间到底什么

时间:2020-07-25 07:22  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:入伏之后的山城重庆,在经过多轮阴雨天气后,终于迎来蓝天白云,回归酷暑本色。这像极了今年的车市走势,上半年备受疫情影响,如今才归于正常。 只不过,对于真正有实力的车企,即便是面临上半年如此艰难的形势,也同样保持了增长。比如长安汽车,上半年销量...

入伏之后的山城重庆,在经过多轮阴雨天气后,终于迎来蓝天白云,回归酷暑本色。这像极了今年的车市走势,上半年备受疫情影响,如今才归于正常。

只不过,对于真正有实力的车企,即便是面临上半年如此艰难的形势,也同样保持了增长。比如长安汽车,上半年销量同比增长4.4%,是自主品牌头部车企最亮眼的,也是乘用车企销量榜前20强取得正向增长的三家车企之一。

对于长安的现象级表现,有人归功于这一代车型的设计整体把握住了年轻群体的审美需求,这种说法没错,但不全面,因为还有一个十分重要的因素,那就是动力总成??目前,搭载蓝鲸动力系列发动机的长安车型累计销量已达125万辆,仅仅今年6月,蓝鲸家族销量就超过7万辆。

昨天,顶着户外近40度的高温,笔者试驾了长安刚刚开始预售的CS55PLUS蓝鲸版。该车最大的亮点,就是搭载了热效率高达40%的蓝鲸NE1.5T发动机。那么,这款新车的卖点就是动力吗?笔者在试驾之后,发现远非如此。

“好开”的定义,动力只占三分之一

简单来说,CS55PLUS蓝鲸版相当容易上手,好开,具体表现在三个方面。

令人印象最深的,当然还是动力输出。对这款发动机132千瓦的最大额定功率和300牛米的最大扭矩,大家早已耳熟能详。具体到实际驾驶层面,就是无论你是在城市道路还是上了高速,想要提速的时候,动力是随踩随有。看来,这台发动机把峰值扭矩输出范围调校至1250转至3500转区间,在实际用车场景中使用效率太高了。

可以说,即便是跟宝马、奔驰、沃尔沃、本田、福特、现代等品牌的1.5T发动机相比,长安这台蓝鲸NE1.5T的各方面表现都不会怯场,甚至能胜过多数对手。